荣威又出新车,搭载全新车标,外观超过埃尔法,这款MPV能火吗?
此外，上汽荣威iM8的前大灯组设计也很不错 ，再加上进气格栅侧面的开口设计 ，上汽荣威iM8前脸颜值远超埃尔法 。车身侧面设计上，整体上看这款车侧面设计很大气 ，也很时尚 。车身腰线设计略有弧度 ，且前后部分刻画的较为凌厉，车门处荣威iM8加入了短腰线设计，增加了侧面的立体感和运动感。
而动力方面 ，新车或将搭载荣威最新的上汽蓝芯0T涡轮增压发动机 ，也就荣威RX5 MAX上面那款 。该发动机的最功率为170kW，最大扭矩为370N·m 。虽然最大功率的数据比较一般 ，但扭矩方面 ，荣威iM8还是比同样出自上汽的别克GL8和大众威然（Viloran），稍强一点的。
近日 ，在2020年成都车展上 ，上汽荣威iMAX8正式与公众见面，新车作为荣威品牌首款MPV车型 ，采用了相当霸气的设计语言。
全新一代丰田埃尔法海外到店实拍显示 ，新车在外观、内饰 、空间和动力等方面均有升级，内饰变化显著 ，结合其市场定位和过往销售情况 ，预计国内上市后仍可能出现加价现象 。以下是具体介绍：外观方面 前脸：采用全新设计语言，大尺寸进气中网内部换装鳞片格栅，宽度比现款更大 。
王牌M7自动挡：兼顾创富与休旅 ，性价比突出外观设计：类似缩小版埃尔法 ，星瀑式大中网搭配飞翼式镀铬边条修饰的凌云翼透镜高亮大灯组，呈现高档感。空间舒适性：车身尺寸524018701950mm ，轴距3200mm ，营造豪华MPV的气派与舒适 。
这款荣威imax8外观造型设计非常高端，额头前脸提供了全新设计的荣威扁平化银色车标 ，黑色大嘴进气中网搭配两侧狭长的LED矩阵大灯光源相当犀利 。
丰田全新塞纳实拍!内饰酷似汉兰达,搭2.5L混动,比别克GL8还值
新款丰田塞纳实拍车型搭载5L混动系统与四驱配置 ，在外观设计 、内饰豪华感、空间布局及动力性能方面均展现较强竞争力，对别克GL8等竞品形成显著压力。
国产丰田塞纳：一改之前的老旧传统布局 ，采用了最新的家族式布局风格 。左侧配备三幅式多功能方向盘 ，前方液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏 ，两侧是部分实体物理按键 ，下方是对称式空调出风口，呈现出了较强的科技氛围，明显不输旗下其它SUV车型 。
近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片 ，新车目前已在海外部分国家上市开售 ，而国产车型将在2022年分别在一汽丰田 、广汽丰田旗下实现国产，预计国产后售价有望保持在30万元左右 ，相比定位更加商务的别克GL8车型更具性价比。
雪佛兰的丰田塞纳(渲染图),套了一个开拓者的前脸
1 、雪佛兰的丰田塞纳（渲染图） ，套了一个开拓者的前脸 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2、全新一代丰田塞纳渲染图曝光 ，4T混动有望成为高端MPV新标杆全新一代丰田塞纳（赛那）渲染图已曝光 ，新车预计2026年亮相，外观与动力的双重升级使其具备冲击高端MPV标杆的潜力 ，4T混动系统是核心竞争力之一 。
丰田塞纳没来它却要来了,纯进口车长超5米1,配V6引擎想竞争GL8
就会被其它车企或者说被国产自主品牌碾压下去 ，并且还很难翻身，像法系车就是最好例子 ，雷诺已经退出国内市场 ，其它的也算是岌岌可危，所以同为外资车企的起亚，就开始进一步布局新的车型来巩固自己的地位 ，因此丰田塞纳没来它却要来了 ，纯进口车长超5米1，配V6引擎想力压GL8。
座椅是用的真皮材质 ，坐起来的舒适度不错 ，更值得说的还是他后排座椅，除了独立座椅够舒服 ，还能前后和旋转 ，十分实用，乘坐空间这么说吧 ，都是7座 ，它的空间比别克的GL8以及丰田的塞纳都要大不少，尤其是第三排 ，180cm乘客坐着都很大那种 ，舒适度也还不错 。
顺应大潮，新Sienna也配备了车载式吸尘器，而且就像1984年的丰田Van那样中控台里还塞了个小冰箱【霸道笑而不语】 。在市场上 ，新塞纳是唯一一个配备了脚部感应式电滑门的小面包 ，伸脚踢一下【当然不用踢到车】，车门自己就开了。一大堆的辅助驾驶技术都是标配 ，自适应巡航和车道保持也包含在内。
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希望本篇文章《【丰田塞纳国产汽车之家,丰田塞纳国产汽车之家最新消息】》能对你有所帮助！
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本文概览：荣威又出新车,搭载全新车标,外观超过埃尔法,这款MPV能火吗? 此外，上汽荣威iM8的前大灯组设计也很不错，再加上进气格栅侧面的开口设计，上汽荣威iM8前脸颜值远超埃尔法。车身...